Кандидат в мэры подмосковного города Химки Евгения Чирикова в "Живом Журнале" опубликовала компромат под названием "Расследование: Ленинградка - пробка на 30 лет" на своего конкурента на выборах - врио градоначальника, бывшего первого вице-губернатора Тульской области, члена партии "Единая Россия" Олега Шахова.
Как утверждает Чирикова, она обнаружила интересные сведения в документах ООО "СЗКК" - одной из компаний, участвующих в прокладке трассы через Химкинский лес. По данным лидера защитников Химкинского леса, в 756-страничном "Проспекте ценных бумаг" говорится, что федеральная трасса "М-10 Россия" взяла на себя обязательство не расширять Ленинградское шоссе за МКАД, чтобы "доходность" от стоящего в пробках Юбилейного проспекта Химок не падала.
В качестве доказательства блоггер дает ссылку на документ, в котором говорится, что основным конкурентом СЗКК является Федеральная трасса М-10 Россия.
"Доходность проекта зависит от обеспечения пользователям доступа к автомобильной дороге и отсутствия конкурирующих дорог. В этом отношении имеется средство защиты в виде механизма особого обстоятельства, которым будет считаться увеличение предельной пропускной способности федеральной трассы "М-10 Россия" на участке МКАД-58 км (считающейся конкурирующей дорогой) более чем на 10%", - цитирует кандидат в мэры 92-ю страницу проспекта.
"В переводе на русский: Россия берет на себя обязательство не расширять Ленинградку за МКАД, а если она все же осмеливается это сделать - должна платить концессионеру штраф", - пишет Чирикова. "Ничто так не обеспечивает доходность платных трасс, как их загруженность, а загруженность платных трасс возможна, если все бесплатные трассы будут стоять намертво", - поясняет автор поста в ЖЖ.
Чирикова: Шахов и другие "опытные управленцы" запихнул химчан и москвичей "в удавку"
Чирикова, называя Шахова "опытным управленцем" и отмечая, что "настоящий опытный управленец начнет думать, как бы на этой пробке нажиться", сообщает, что нынешний врио мэра имел прямое отношение к этому проекту.
Кстати, этот факт не отрицает и сам чиновник. В недавнем интервью он заявил, что имел прямое отношение к проекту прокладки скоростной трассы через Химки и считает его "объективно совершенным". Во вчерашнем эфире радиостанции "Эхо Москвы" Олег Шахов дал понять, что благодаря своему богатому опыту в строительстве дорог он сможет решить острые транспортные вопросы, стоящие перед Химками.
"Я всегда был хозяйственником. Я занимался развитием именно дорог, промышленности, металлургии, сельского хозяйства, занимался сферой жилищно-коммунального хозяйства. У меня есть, действительно, неплохой опыт. И приехав в Химки, за 3 недели я очень быстро познакомился с проблемами", - сказал он.
Защитница Химкинского леса, однако, подозревает своего конкурента в намерении нажиться на проблемах химчан с пробками. Как пишет Чирикова в ЖЖ, в сентябре 2008 года Шахов являлся ответственным секретарем конкурсной комиссии и поставил свою подпись на протоколе вскрытия в министерстве транспорта конвертов участников конкурса на право заключения Концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации платной трассы Москва-Санкт-Петербург в районе Химок.
"Победил" в этом "конкурсе" ровно тот, кто и запланирован был "победить", утверждает Чирикова. А Шахов, по ее данным, полностью поддержал и продолжает поддерживать этот проект.
Читать далее:
http://www.newsru.com/russia/06sep2012/chirikova.html
